热熔标线刚划完不久就出现“发乌、掉珠、夜间不反光”的原因是什么？

“发乌”与“掉珠”本质上是玻璃珠嵌入深度不足和涂料表面张力失衡的复合缺陷。热熔涂料出料温度应控制在180 ℃±5 ℃，若低于175 ℃，熔融粘度大，玻璃珠只能“粘”在表面，嵌入深度＜30 %，通车3-7天后即被轮胎剪切剥落；若高于190 ℃，树脂部分裂解，热熔划线表面张力下降，玻璃珠会沉入涂层内部，造成反光锥角收窄，夜间RL值从250 mcd·m⁻²·lx⁻¹骤降到60 mcd·m⁻²·lx⁻¹。
一次性避免的方法有四步：
预热釜采用双段PID控温，出料口加装红外测温探头，实时报警；
撒珠器选用“重力+气压”复合式，压力0.3 MPa，撒布量450-550 g/m²，确保50 %嵌入、50 %裸露的比例；
底胶（Primer）须“指干”后划线，若未指干将稀释树脂，导致玻璃珠下沉；
现场风速＞5 m/s或地面温度＜10 ℃时，须搭设防风棚并加热地面至15 ℃以上，防止表面骤冷起皮。
广深沿江高速二期按此工艺施工，28天后逆反射系数抽检平均值为230 mcd·m⁻²·lx⁻¹，无掉珠现象。