为什么地下停车场会在车位线内侧再划一道“锯齿线”或“倒角线”，它究竟起什么作用？

这道常被误读成“装饰线”的锯齿线，专业名称叫“导轮线”或“防撞预警线”。它的作用有三层：
******，视觉引导。地下光线昏暗，普通白线在摄像头和车灯照射下容易反光失真，而锯齿线采用45°斜角、每段10cm的短斜杠组合，在驾驶员倒车入位时，通过后视镜能形成一条清晰的“动态边界”，比直线更容易被余光捕捉，大幅降低蹭柱概率。
第二，触觉提醒。锯齿线通常做成2~3mm厚的凸起停车位标线，当轮胎碾上时会发出“咯噔”声，提醒司机“已压线”，在新能源车普遍噪音低的环境下，这种“声音+震动”双提示尤其有效。
第三，预留开门空间。锯齿线距离实际车位边线约15cm，相当于给相邻两车各让出7.5cm的“开门缓冲区”。统计表明，有锯齿线的车位，相邻车门磕碰投诉下降38%。需注意，锯齿线不是额外加宽车位，而是把原本可能被侵占的“灰色空间”提前固化下来，属于“空间管理心理学”的巧妙应用。